Sporting elege Pedro Petiz como Piloto

Posted by Ivan Pimenta

Pedro Petiz, um dos mais promissores pilotos de Portugal, é a mais recente aquisição para a Superleague Formula 2009. O piloto portuense de 22 anos entra assim na competição para assumir as rédeas do monolugar com que o Sporting Clube de Portugal vai competir na inovadora competição que junta, como sabem, a paixão do futebol à adrenalina da velocidade a mais de 300 km/h.

Pedro Petiz
é, até ao momento, o primeiro e único piloto português na Superleague Formula, facto que poderá fazer com que o interesse junto dos fãs portugueses aumente e que deixa Petiz bastante motivado.

Alex Andreu, Presidente da Superleague Formula, enalteceu não só a importância da entrada do Sporting Clube de Portugal para a competição, mas também o papel de Portugal. “Obrigado Portugal! Agradeço porque Portugal é o país que mais abraçou a Superleague Formula. O FC Porto foi o primeiro a responder afirmativamente ao nosso desafio, depois foi o Circuito do Estoril, que se volta ajuntar a nós depois da enchente de 200 8, seguiu-se o sporting e agora também um piloto português a defender as cores deste grande clube lisboeta. Esperamos que a nossa competição, através dos clubes que dela fazem parte, sirva também para projectar os jovens pilotos portugueses”.

Filipe Soares Franco, Presidente do Sporting, enalteceu o valor das duas competições que se juntam na Superleague Formula. “É inquestionável que o futebol e o automobilismo são os desportos mais mediáticos do mundo. Combinar os dois é, no mínimo, audaz e há que apoiar. O Sporting quer ser uma marca mundial, um dos desígnios do nosso fundador, e é por isso que temos de nos associar aos melhores projectos, foi por isso que nos associámos à Superleague Formula”.

Recorde-se que Pedro Petiz poderá ter grandes possibilidades de vencer corridas, uma vez que a equipa que prepara o monolugar do Sporting é a mesma que prepara o monolugar do campeão de 2008 Beijing Guoan, isto é, a Zakspeed.

Sporting Clube de Portugal também entra

Posted by Ivan Pimenta

O Sporting Clube de Portugal, um dos 3 grandes de Portugal, fez no passado dia 24 de Maio, a apresentação oficial do monolugar com que vai competir na Superleague Formula 2009, a única competição que conjuga a paixão do futebol com a emoção das corridas a mais de 300 km/h.

O presidente da Superleague Formula, Alex Andreu, disse que "Estamos muito entusiasmados com a entrada do Sporting para a Superleague Formula 2009, pois poucos adeptos são tão apaixonados pelo seu clube e pelos desportos motorizados como os de Portugal, pelo que é muito bom contarmos com a participação de dois dos melhores clubes do País que, assim, vão transferir para as pistas as rivalidades que já tinham em campo. Com a presença do Sporting e o FC Porto, a ronda portuguesa no Estoril, em Setembro, deverá ser um dos pontos altos da temporada. No ano passado contámos com mais de 25.000 espectadores na corrida. Agora esperamos uma afluência de público ainda maior e uma atmosfera muito apaixonada em 2009.”

E infelizmente o Presidente da Superleague Formula tem razão, pois certamente que agora que já há mais um clube português em acção a comunicação social lá de Lisboa já deve achar mais piada a isto e vai começar a dar mais cobertura à prova. Ainda me lembro muito bem quando o FC Porto ganhou uma corrida na temporada passada e não ter dado esse momento em nenhum Telejornal!

Sporting Clube de Portugal

País: Portugal
Cidade: Lisboa
Estádio: Alvalade XXI (52,000 Lugares)

Ganhar um Fiat 500

Posted by Ivan Pimenta

Este é o primeiro post que faço que pouco tem a ver com a Superleague Formula, no entanto acho interessante que os meus leitores saibam que está a decorrer um fantástico concurso onde podem ganhar um magnífico Fiat 500.

O Fiat 500 é um automóvel que foi lançado em Portugal em Janeiro de 2008 (lançado em 2007 na Itália) com o intuito de homenagear o velhinho Fiat 500 de 1957 no seu 50º aniversário.

Este novo Fiat 500 é sem dúvida um dos citadinos mais bonitos que andam a circular actualmente nas estradas, com um dos mais baixos consumos da categoria e com um preço a iniciar nos 13.800 Euros.

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Como podem ver, há razões mais que suficientes para participarem no concurso e habilitarem-se a ganhar um Fiat 500!

Boa sorte aos participantes.

Superleague Formula com Mais Reconhecimento

Posted by Ivan Pimenta

O crescente estatuto internacional da Superleague Formula é amplamente realçada pela sua inclusão na última edição do "Who Works in Motorsport". A Who Works in Motorsport é considerada como a "bíblia" mundial do desporto automóvel e as suas mais de 900 páginas anuais proporcionam um guia completo com todos as pessoas do o mundo do desporto motorizado, incluindo Formula 1, NASCAR, World Rally Championship e agora também a Superleague Formula.

Apesar de ter sido criada apenas em 2008, a Superleague Formula aparece com uma secção dedicada exclusivamente a esta jovem competição ao lado de mais de 500 carros, 580 pilotos e 1000 pessoas ligadas ao ramo do desporto motorizado.

"Esta é mais uma prova de que a Superleague Formula está agora entre o mundo do desporto automóvel de primeira linha", diz o Presidente da Superleague Formula, Alex Andreu.

"Embora o nosso conceito, que contempla poderosos monolugares a representar os principais clubes de futebol do mundo, seja completamente novo, a Superleague está agora fortemente estabelecida como uma das mais divertidas e emocionantes formas de desporto automóvel mundial. A nossa presença na edição anual 'Who Works in Motorsport' destaca ainda o quão longe esta competição tem ido nos últimos 12 meses, bem como o espaço que tem alcançado dentro deste desporto."

Olympique Lyonnais e FC Midtjylland na Superleague Formula

Posted by Ivan Pimenta

Para a Superleague Formula de 2009 juntam-se mais 2 clubes europeus: o heptacampeão francês de futebol, Olympique Lyonnais e o emblema Dinamarquês FC Midtjylland que em conjunto vão trazer com certeza uma nova vaga de adeptos quer da França quer da Escandinávia.

A inclusão de um emblema francês era obviamente uma prioridade para a organização da Superleague Formula, uma vez que a prova de Magny-Cours sem uma "equipa da casa" não teria o mesmo impacto quer economicamente quer socialmente.

Assim a Superleague Formula 2009 vai contar com 20 clubes oriundos de 16 países e a tendência é para aumentar nas próximas edições.

Olympique Lyonnais

País:
França
Cidade: Lyon
Estádio: Stade Gerland (43,051 Lugares)


FC Midtjylland

País:
Dinamarca
Cidade: Herning
Estádio:
SAS-Arena (11,809 Lugares)
Piloto 2009: Kasper Andersen (Dinamarquês, 24 Anos)

Calendário Oficial Superleague Formula 2009

Posted by Ivan Pimenta

O calendário oficial da Superleague Formula 2009 foi submetido no passado dia 12 de Fevereiro à FIA e só diverge com o calendário provisório em relação às datas das corridas. Contudo quando o calendário provisório foi apresentado, existia a possibilidade de ser adicionada uma corrida no Brasil, já que lá existem duas grandes equipas que com certeza fariam movimentar muita massa humana: o Flamengo e o Corinthians. Apesar de ainda não ter sido possível adicionar essa corrida no Brasil, a verdade é que essa hipóteses também não está definitivamente posta de lado.

A segunda temporada da Superleague Formula vai ter a seguinte disposição:

  1. Magny-Cours, França, 27/28 de Junho 2009
  2. Zolder, Bélgica, 18/19 de Julho 2009
  3. Donington Park, Inglaterra, 1/2 de Agosto 2009
  4. Estoril, Portugal, 5/6 de Setembro
  5. Monza, Itália, 3/4 de Outubro de 2009
  6. Jarama, Espanha, 7/8 de Novembro de 2009
Decorem bem estas datas, pois é nessas datas que se vai viver toda a magia da Superleague Formula.

Alterações no Calendário da Superleague Formula 2009

Posted by Ivan Pimenta

O calendário da Superleague Formula 2009, que já tinha anunciado, afinal foi alterado e mesmo esta nova versão do calendário para 2009 é provisória. A França irá abrir o campeonato com a prova no circuito de Magny-Cours e Jarama, em Espanha, também se junta à Superleague Formula nesta segunda temporada, tal como já tinhamos afirmado aquando do lançamento da primeira versão do calendário, ficando com a última prova em Outubro.

O circuito francês de Magny-Cours receberá assim a prova inaugural da segunda temporada da Superleague Formula. Após o desaparecimento desta prova francesa da Formula 1 no ano passado, a inclusão da mesma na Superleague Formula será com certeza um dos grandes eventos do desporto motorizado em França.

Depois de receber uma calorosa recepção no circuito de Zolder na Bélgica no ano passado, com a presença de vários jogadores e milhares de adeptos do Anderlecht e do PSV Eindhoven, estes mesmos adeptos belgas e holandeses irão ter a oportunidade de defender as suas cores na segunda prova da Superleague Formula que irá ter lugar no dia 18 de Julho.

Donington foi o primeiro circuito a testemunhar a nascença da primeira temporada da Superleague Formula e irá este ano acolher a terceira prova da temporada no dia 1 de Agosto. Donington fica a cerca de 80 km de Anfield Road, casa do Liverpool, portanto os adeptos do Liverpool também vão ter a oportunidade de apoiar a sua equipa e testemunhar in loco as manobras do seu piloto Adrian Vallés, um dos melhores da temporada transacta.

O Estoril vai receber pela segunda vez uma prova da Superleague Formula, marcada para o princípio de Setembro. Mais de 25.000 adeptos e muitas celebridades apoiaram o FC Porto nesta pista portuguesa na temporada passada e apreciaram bastante o som dos 18 motores V12 de 750 cavalos e irão com toda a certeza mostrar o seu apoio este ano também.

O objectivo da Superleague Formula é levar o campeonato a todos os adeptos dos clubes participantes. No ano passado, os adeptos do AS Roma foram uns dos sortudos que viram o seu carro em Vallelunga. Este ano irão ser os adeptos rossoneri do AC Milan que vão ter a oportunidade de ver o seu carro correr em Monza, em Outubro.

Com o mesmo propósito, este ano a prova espanhola da Superleague Formula muda-se de Jerez para Madrid, para dar a oportunidade aos adeptos do Atlético de Madrid de apoiarem a sua equipa no circuito de Jarama nos finais de Outubro.

O calendário final para a Superleague Formula de 2009 vai ser anunciado nos próximos dias, pois ainda estão a decorrer negociações com o Corinthians e o Flamengo com a finalidade de incluir uma prova no Brasil. Outros circuitos da Malásia e da África do Sul também demonstraram muito interesse em acolher uma prova da Superleague Formula.

Para já o calendário provisório de 2009 tem esta configuração:

  1. Magny-Cours, França, 27/28 de Junho 2009
  2. Zolder, Bélgica, 18/19 de Julho 2009
  3. Donington Park, Inglaterra, 1/2 de Agosto 2009
  4. Estoril, Portugal, 5/6 de Setembro
  5. Monza, Itália, 3/4 de Outubro de 2009
  6. Jarama, Espanha, 17/18 de Outubro de 2009

Entrevista com Tuka Rocha do Flamengo

Posted by Ivan Pimenta

Tuka Rocha é o actual piloto do Flamengo na Superleague Formula. Tuka Rocha é um piloto brasileiro e tem actualmente 26 anos. Tuka Rocha nasceu na cidade de São Paulo e ainda hoje lá vive. Os hobbys de Tuka Rocha nos seus tempos livres são essencialmente fazer Wakeboarding e correr.

  • Tuka Rocha, qual foi o momento de futebol mais inesquecível para si?
Eu lembro-me quando o Flamengo ganhou o Brasileirão em 1995 e também me lembro muito bem quando o Brasil ganhou o Campeonato do Mundo FIFA em 1994. Foi sem dúvida um grande momento no futebol, pois o Brasil já não ganhava o Campeonato do Mundo há muito tempo.

  • Tuka Rocha, qual foi o clube que apoiava na infância?
O Flamengo! Apesar de morar em São Paulo, os meus avós moravam no Rio de Janeiro. Quando era mais novo ia frequentemente ao Rio de Janeiro e como o Flamengo era a equipa que eles apoiavam eu também comecei a ser adepto do Flamengo desde os 9 anos de idade.

  • Tuka Rocha, quem é o seu jogador favorito de todos os tempos?
Romário! Ele jogou muitas vezes pela selecção do Brasil e pela equipa do Flamengo. O Romário foi apenas o segundo jogador na história do futebol a marcar mais de 1000 golos.

  • Tuka Rocha, sabe jogar futebol?
Bem, eu só jogo futebol três vezes por ano. Eu jogava um bocado mais quando era mais novo. No Brasil toda a gente joga futebol, independentemente de seres bom ou mau, mas quando comecei a competir no kartings decidi parar de jogar futebol, não fosse eu lesionar-me.

Outras Entrevistas:

Entrevista com Antonio Pizzonia do Corinthians

Posted by Ivan Pimenta

Antonio Pizzonia é o actual piloto do Corinthians na Superleague Formula. Antonio Pizzonia é um piloto brasileiro e tem actualmente 28 anos. Antonio Pizzonia nasceu em Manaus, no Amazonas, mas vive há alguns anos no Mónaco.

  • Antonio Pizzonia, qual foi o momento de futebol mais inesquecível para si?
O momento de futebol mais inesquecível foi quando o Brasil venceu o Campeonato do Mundo FIFA. Isso já aconteceu duas vezes desde que nasci. Da primeira vez penso que estava numa corrida em São Paulo no fim-de-semana e da segunda vez estava em Inglaterra.

  • Antonio Pizzonia, qual foi o clube que apoiava na infância?
Eu costumava apoiar o São Paulo quando era mais novo, mas agora mudei definitivamente para o Corinthians. Os dois clubes são muito rivais no Brasil. Apesar de tudo, nunca tive realmente a hipótese de ver qualquer jogo pois Manaus fica a mais de 4000 km de São Paulo.

  • Antonio Pizzonia, quem é o seu jogador favorito de todos os tempos?
Essa pergunta é muito fácil. Claro que é o Pelé.

  • Antonio Pizzonia, sabe jogar futebol?
Sim, sei jogar futebol. Se calhar sei jogar melhor do que um piloto de corridas deveria saber. Vou tentar marcar um encontro de futebol com os restantes pilotos da Supeleague Formula.

Outras Entrevistas:

Entrevista com Tristan Gommendy do FC Porto

Posted by Ivan Pimenta

Tristan Gommendy é o actual piloto do FC Porto na Superleague Formula e depois de termos feita a apresentação do Tristan Gommendy vamos agora publicar uma entrevista com ele.

  • Tristan Gommendy, qual foi o momento de futebol mais inesquecível para si?
Sem dúvida que foi quando a França ganhou o Campeonato do Mundo da FIFA como país anfitrião em 1998. Foi um grande momento quer para mim quer para o país em geral.

  • Tristan Gommendy, qual foi o clube que apoiava na infância?
Eu cresci em Paris, no entanto o meu clube favorito é o Lyon. O espírito deles é muito bom e foram campeões novamente esta época. Quando eu era jovem vivi também 3 anos em Bordeaux. O meu pai trabalhava na Opel e eles eram patrocinadores do clube e assim ia todos os fins-de-semana ao estádio com os jogadores.

  • Tristan Gommendy, quem é o seu jogador mais favorito de todos os tempos?
Quando eu era mais jovem, o Michael Platini era de facto alguém muito famoso - e agora é Presidente da UEFA. É uma pessoa muito importante no mundo do futebol.

  • Tristan Gommendy, sabe jogar futebol?
Não! Eu nem quero tentar pois sou mesmo muito mau!

Outras Entrevistas:

Piloto FC Porto Tristan Gommendy

Posted by Ivan Pimenta

Neste post vou falar um pouco mais sobre Tristan Gommendy, piloto do FC Porto na Superleague Formula, que nos deu aquela alegria ao vencer na última volta em Vallelunga. Vou, de seguida, publicar os dados biográficos do Tristan Gommendy bem como as provas em que o Tristan Gommendy participou ao longo da carreira. No próximo post podem contar com uma entrevista ao Tristan Gommendy!


Dados Biográficos de Tristan Gommendy

Nome:
Tristan Gommendy
Idade: 29 (04/01/1980)
Local de Nascimento: Le Chesnay, Paris, França
Local onde Habita: Paris, França
Altura: 1,84 m
Peso: 75 kg
Interesses: Cinema, tocar Piano e jogar Ténis
Clube Superleague Formula: FC Porto

Resumo da Carreira de Tristan Gommendy:

1992-1997: Kartings
1999: Formula Renault Francesa
2000: Formula 3 Francesa
2001: Formula 3 Francesa
2002: Formula 3 Francesa
2003: Formula Renault V6 Eurocup
2004: World Series by Nissan
2005: World Series by Renault
2006: GP2 Series, World Series by Renault
2007: ChampCar World Series
2008: Superleague Formula

Superleague Formula: Os Carros, Os Pilotos e as Babes - Parte 2

Posted by Ivan Pimenta

Na 1ª Parte deste artigo fizemos a retroespectiva de 2008 de 9 equipas da Superleague Formula (AC Milan, Al-Ain FC, Anderlecht, AS Roma, Atlético de Madrid, Beijing Guoan FC, Borussia Dortmund, Corinthians e FC Basel), recordando os carros, os pilotos e as babes de cada uma. Nesta 2ª Parte vamos terminar o post fazendo a retroespectiva das restantes 9.

FC Porto

País: Portugal
Cidade: Porto
Estádio: Estádio do Dragão (52,000 Lugares)
Piloto 2008: Tristan Gommendy (Francês, 28 Anos)
Classificação 2008: 7º Lugar (277 Pontos)



Flamengo

País: Brasil
Cidade: Rio de Janeiro
Estádio: Gávea (8,000 Lugares) / Maracanã (95,000 Lugares)
Piloto 2008: Tuka Rocha (Brasileiro, 25 Anos)
Classificação 2008: 16º Lugar (189 Pontos)



Galatasaray SK

País: Turquia
Cidade: Istambul
Estádio: Ali Sami Yen (24,000 Lugares)
Piloto 2008: Alessandro Pier Guidi (Italiano, 24 Anos)
Classificação 2008: 8º Lugar (277 Pontos)



Liverpool FC

País: Inglaterra
Cidade: Liverpool
Estádio: Anfield Road (45,362 Lugares)
Piloto 2008: Adrian Vallés (Espanhol, 22 Anos)
Classificação 2008: 4º Lugar (325 Pontos)



Olympiakos

País: Grécia
Cidade: Pireus
Estádio: Karaiskákis Stadium (33,334 Lugares)
Piloto 2008: Stamatis Katsimis (Grego, 26 Anos)
Classificação 2008: 17º Lugar (161 Pontos)



PSV Eindhoven

País: Holanda
Cidade: Eindhoven
Estádio: Philips Stadion (36,627 Lugares)
Piloto 2008: Yelmer Buurman (Holandês, 21 Anos)
Classificação 2008: 2º Lugar (337 Pontos)



Rangers FC

País: Escócia
Cidade: Glasgow
Estádio: Ibrox Stadium (51,082 Lugares)
Piloto 2008: Ryan Dalziel (Escocês, 26 Anos)
Classificação 2008: 13º Lugar (227 Pontos)



Sevilha FC

País: Espanha
Cidade: Sevilha
Estádio: Ramón Sánchez Pizjuán(45,500 Lugares)
Piloto 2008: Borja García (Espanhol, 24 Anos)
Classificação 2008: 10º Lugar (262 Pontos)



Tottenham Hotspur

País: Inglaterra
Cidade: Londres
Estádio: White Hart Lane(36,310 Lugares)
Piloto 2008: Duncan Tappy (Inglês, 23 Anos)
Classificação 2008: 11º Lugar (257 Pontos)


Espero sinceramente que tenham apreciado este post-duplo e obviamente que os comentários são bem-vindos.

Superleague Formula: Os Carros, os Pilotos e as Babes - Parte 1

Posted by Ivan Pimenta

Como ainda falta muito tempo para o início da 2ª Temporada da Superleague Formula decidimos fazer uma retroespectiva do que se passou em 2008 e nada melhor do que começar com a apresentação dos monolugares oficiais das equipas, dos seus pilotos e do seu belo apoio feminino.

AC Milan

País: Itália
Cidade: Milão
Estádio: San Siro (86,700 Lugares)
Piloto 2008: Robert Doornbos (Holandês, 26 Anos)
Classificação 2008: 3º Lugar (335 Pontos)



Al-Ain FC

País: Emirados Árabes Unidos
Cidade: Al-Ain
Estádio: Khalifa Bin Zayed Stadium (12.000 Lugares)
Piloto 2008: Paul Meijer (Holandês, 23 Anos)
Classificação 2008: 12º Lugar (244 Pontos)



RSC Anderlecht

País: Bélgica
Cidade: Anderlecht
Estádio: Constant Vanden Stock (26.000 Lugares)
Piloto 2008: Craig Dolby (Inglês, 20 Anos)
Classificação 2008: 6º Lugar (303 Pontos)



AS Roma

País: Itália
Cidade: Roma
Estádio: Estádio Olímpico de Roma (83.000 Lugares)
Piloto 2008: Franck Perera (Francês, 24 Anos)
Classificação 2008: 5º Lugar (307 Pontos



Atlético de Madrid

País: Espanha
Cidade: Madrid
Estádio: Vicente Calderón (55.000 Lugares)
Piloto 2008: Andy Soucek (Espanhol, 23 Anos)
Classificação 2008: 18º Lugar (132 Pontos)



Beijing Guoan FC

País: China
Cidade: Pequim
Estádio: Beijing Worker Stadium (62,000 Lugares)
Piloto 2008: Davide Rigon (Italiano, 22 Anos)
Classificação 2008: 1º Lugar (473 Pontos)



Borussia Dortmund

País: Alemanha
Cidade: Dortmund
Estádio: Signal Iduna Park (80,708 Lugares)
Piloto 2008: Enrico Tocaccelo (Italiano, 29 Anos)
Classificação 2008: 14º Lugar (218 Pontos)




Corinthians

País: Brasil
Cidade: São Paulo
Estádio: Estádio Alfredo Schürig (Fazendinha) (37,500 Lugares)
Piloto 2008: Antonio Pizzonia (Brasileiro, 28 Anos)
Classificação 2008: 9º Lugar (264 Pontos)



FC Basel

País: Suiça
Cidade: Basileia
Estádio: St. Jakobspark (41,500 Lugares)
Piloto 2008: Max Wiessel (Alemão, 18 Anos)
Classificação 2008: 15º Lugar (205 Pontos)




Está feita assim, nesta 1ª Parte do artigo, a apresentação de 9 equipas (AC Milan, Al-Ain FC, Anderlecht, AS Roma, Atlético de Madrid, Beijing Guoan FC, Borussia Dortmund, Corinthians e FC Basel).

Na 2ª Parte vão encontrar as restantes equipas (FC Porto, Flamengo, Galatasaray, Liverpool, Olympiacos, PSV Eindhoven, Rangers FC, Sevilha FC e Tottenham Hotspur).